Un senso utile alla carica
La carica unidirezionale impiega un solo senso di rotazione del rotore per tendere la molla. Il rotore può muoversi anche nell’altro senso: unidirezionale non significa che la massa oscillante sia bloccata meccanicamente in una sola direzione.
Il ritorno del rotore
MIYOTA presenta i propri movimenti meccanici come unidirezionali. Nella sua spiegazione, il rotore sfrutta il ritorno dopo la rotazione libera e il proprio peso per recuperare energia anche da piccoli movimenti del polso. Il produttore attribuisce vantaggi sia alla soluzione unidirezionale sia a quella bidirezionale.
Un esempio Oris
Per la serie Calibre 400, Oris documenta la carica quando il rotore gira in senso antiorario. Descrive anche due bariletti sequenziali, ciascuno con la propria molla motrice. Il bariletto accumula e restituisce energia; la direzione del rotore riguarda invece il modo di raccoglierla.
Rotore e trasmissione finale
IWC illustra una distinzione importante: anche un sistema bidirezionale converte i due sensi del rotore in una carica finale nella direzione utile a tendere la molla. Per classificare l’automatismo bisogna quindi considerare il rotore, non chiamare unidirezionale ogni trasmissione che carica la molla in un solo verso.