La ruota collegata all'albero
Il rocchetto è una ruota dentata del sistema di carica, collegata all’albero del bariletto mediante un foro quadro. Questo accoppiamento permette di trasmettere la rotazione all’albero. Nel glossario della Fondation Haute Horlogerie corrisponde al ratchet wheel; Horopedia lo descrive come rochet. Non va confuso con il cricchetto: la ruota riceve il moto, mentre il cricchetto ne impedisce la rotazione nel senso di scaricamento.
Il ruolo nella carica
Nella costruzione descritta da Horopedia, la ruota corona trasmette il moto al rocchetto. L’albero ruota e mette in tensione la molla motrice. Durante la marcia, invece, il cricchetto trattiene il rocchetto e l’albero; è il tamburo del bariletto a ruotare per alimentare il movimento. Il rocchetto appartiene dunque alla catena di carica, non all’oscillatore che determina la cadenza dell’orologio.
Riconoscerlo in una nomenclatura
La comunicazione tecnica ETA del 6497-1 distingue la ruota a corona, posizione 20, la molla del cricco, posizione 21, il cricco, posizione 22, e il rocchetto, posizione 23. Sono componenti separati, non nomi intercambiabili. Questa sequenza è un esempio documentato per quel calibro: i numeri di posizione non valgono per tutti i movimenti. Una ruota a cricchetto, quando il termine indica questo componente della carica, non richiede una seconda definizione del medesimo rocchetto.
Costruzione e finitura
Horopedia descrive il rocchetto come un disco generalmente in acciaio, con dentatura periferica e apertura centrale quadrata. Può trovarsi sopra il ponte del bariletto ed essere fissato con una vite, oppure essere collocato sotto il ponte secondo un’altra costruzione. Lavorazione della dentatura, trattamenti e finiture completano il componente. La posizione e la modalità di fissaggio dipendono dall’architettura del movimento: una fotografia del ponte non basta a renderle universali.